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    黄石四港联动打通物流大动脉

    2020-08-28

    一头连着供给端,一头连着需求端,疫情期间,物流畅通尤为重要。

           黄石有注册资本1000万元以上物流企业137家,其中物流园区15家。疫情发生以来,黄石物流企业打通物流大动脉,水运港、公路港、铁路港、航空港四港联动,全力保障市民生活物资供给,助推企业复工复产。

    平价蔬菜稳住市民“菜篮子”

            4月10日凌晨2时,黄石润信农产品物流园(简称“润信农批”)灯火通明,商户詹先梁正组织员工整理刚运到的蔬菜。

            润信农批是鄂东南地区大的现代化农产品物流综合体。“年三十接到通知,大年初一就组织近30家大户全力保供,人员吃住全部在物流园。”总经理易海说,蔬菜直接从田间地头采购,减少中间环节,平抑菜价。

           办好车辆、人员通行证,90多家商户迅速复市。詹先梁是润信农批大的商户,他接回7名在家过年的员工,联系山东、福建、海南等省蔬菜基地。大年初三凌晨,70吨蔬菜运抵润信农批。

             疫情期间,货车运价大幅上涨。为减轻商户压力,润信农批为商户发放补贴,每吨蔬菜高补贴400元,减免商户半年租金540余万元。总经理助理袁俊介绍,每天进出货车200余辆,进货550吨、出货450吨。

            充足的供应,保证市民能吃到新鲜、平价的蔬菜。水果零售商罗利华,为柯尔山社区4000余户居民代购生活物资。每天凌晨,他都到润信农批采购大批蔬菜水果,分拣包装后送到各小区。“菜很新鲜,价格和春节前差不多。”

            保供的同时,防控力度不减。“每天无死角消杀,进出的人和车辆要检查证件、测体温、消毒。”袁俊说,疫情期间,有13万余人次在此采购,润信农批无一人感染。

    调用全国平台为企业带货

            4月7日,黄石传化诚通公路港(简称“黄石传化”),满载星河电路、天玑智谷、西普电子等企业产品的2辆货车整装待发。

            黄石传化由浙江传化集团和黄石市担保集团共同投资建设,是省重点物流项目,3月14日复工。“此前也在为黄石企业保运输。”副总经理潘朝辉说,传化集团在全国有69个公路港,黄石传化可调用全国运力。

            “30吨轴承要运到上海,但找不到运输车辆。”2月11日,人本轴承董事长陈思钱满脸愁容到下陆区科技局求援。人本轴承是呼吸机零部件保供企业,生产一直没停。科技局找到黄石传化,潘朝辉立即通过传化物流平台调运货车。刚好糖球直播高清传化公路港有货车运货到襄阳,当天调用2辆货车,货物次日运抵上海。2月14日,黄石传化调用长兴传化公路港货车,从浙江省湖州市将人本轴承30吨原材料运回黄石。

            黄石东贝有30多家零配件供应商分布省外,以前货物通过武汉中转。武汉封城后,运输线断了。有的供应商货物量少,黄石传化调用当地传化公路港运力将货物集中后再运到黄石。

           “复工前,帮助黄石企业运送300多吨货物。”复工后,黄石传化开通苏州、无锡、常州、上海、广州、深圳等地货运线路,服务152家黄石企业,外运货物6000多吨。

    多式联运保产品运输通道

           近日,新冶钢、新冶特钢、大冶华鑫三家钢企给黄石新港送来锦旗,感谢疫情期间及时解决企业物流难题。


            疫情发生后,黄石新港组建一支由78名党员干部组成的“抗疫生产突击队”,于2月18日封闭运营,人员食宿在港区,只允许货车进出。为保障重点工业企业水运物流正常运转,黄石新港简化作业程序,加班加点保障作业线生产。“人手少、任务重,连续工作12小时以上是常态。”集装箱事业部经理陈海说,每个人都身兼多职,库场主管谢鹏重新开起叉车,操作室主任孔维笋顶替司机操作岸桥。

          2月27日,因公路外运受阻,新冶钢850余吨钢管急需装船外运。接到新冶钢求助后,突击队分工协作,12小时完成装卸。“2月至3月,通过公水联运,新冶钢有2.6万余吨钢管运往浙江、江苏、上海等地。”散货事业部经理李磊介绍,港口仅钢材的运输总量就达20多万吨。

           此外,通过公水联运,7.6万吨铁矿石运抵新兴管业,近16万吨电煤运抵西塞山电厂;通过水铁联运,近4万吨粮食运抵成都。

           据介绍,2月至3月,黄石新港实现散件杂货吞吐量82.4万吨、集装箱近万标箱,集装箱运量超过去年同期。“3月16日复工,吞吐量提升很快。”李磊说,4月一周港口散件杂货吞吐量已达40多万吨。

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